Haberlerimizi İnstagram , TikTok ve Youtube hesaplarımızdan da takip edebilirsiniz.
Elektrikli araç kullanımı, artan maliyetler nedeniyle benzinli araçlara kıyasla daha pahalı hale gelmeye başladı. Yüksek değer kaybı ve 2025’te devreye girecek motorlu taşıt vergisi, bu araçları kullananların bütçesini zorlayacak.
ANWB’nin Elektrikli Sürüş Monitörü verilerine göre, elektrikli araçların kilometre başına maliyeti 76 sente çıktı. Bu rakam, benzinli araçlara göre 9 sent daha fazla. Hesaplamada, ortalama 46 bin euro değerindeki bir elektrikli araç baz alınarak, yılda 15 bin kilometre yol kat edildiği varsayıldı. Maliyete aracın değer kaybı, sigorta, bakım, şarj maliyetleri, lastikler ve motorlu taşıt vergisi dahil edildi.
Elektrikli araç satışlarında düşüş beklentisi
Yükselen maliyetler nedeniyle tüketiciler elektrikli araç satın alma konusunda çekimser davranıyor. Elektrikli araçların hızlı değer kaybı ve motorlu taşıt vergisinin eklenmesi, maliyet belirsizliğini artırıyor. Bu durum, satışların büyümesini sınırlıyor.
2024’te şimdiye kadar 115 bin elektrikli araç satılırken, toplam elektrikli araç sayısı 571 bine ulaştı. Buna rağmen, pazar payındaki büyüme yüzde 3 ile sınırlı kaldı.
Vergi yükü artacak
2024’te elektrikli araçlar motorlu taşıt vergisinden muaf tutulsa da, 2025’te bu verginin dörtte biri uygulanacak. 2026’da ise oran yüzde 75’e çıkacak ve beş yıl içinde vergi muafiyeti tamamen sona erecek. Elektrikli araçların bataryaları nedeniyle benzinli araçlara göre daha ağır olması, vergi miktarını daha da yükseltecek.
Bovag verilerine göre, bir Volkswagen ID.3 için elektrikli araç vergisi, benzinli bir VW Golf’e kıyasla çeyrek başına 60 euro daha fazla olacak. Ayrıca, elektrikli araç satın alma teşvikleri de 2024 itibarıyla kaldırılacak.
Elektrikli araç kullanıcıları için avantajlar
Artan maliyetlere rağmen elektrikli araç kullanıcılarını sevindiren bazı noktalar da var. Evde güneş panelleri ile şarj imkânı olanlar hâlâ avantajlı durumda. Ayrıca, daha uygun fiyatlı modellerin piyasaya sürülmesiyle seçenekler genişliyor. Geçen yıl 35 bin euro altı elektrikli araç modeli sayısı 7 iken, bu yıl 16’ya yükseldi.
ANWB, Hollanda’daki şarj altyapısının oldukça iyi durumda olduğunu vurgularken, gençlerin elektrikli araçlara ilgisinin devam ettiğini ancak yüksek maliyetler nedeniyle şimdilik satın alamadıklarını belirtiyor.
©Sonhaber.eu
Haberlerimizi İnstagram , TikTok ve Youtube hesaplarımızdan da takip edebilirsiniz.
WhatsAppta ücretsiz bültenimize abone olun, Hollanda ve diğer Avrupa ülkeleri gündeminden seçtiğimiz haberler her gün telefonunuza gelsin! Abone olmak için tıklayın
Sitemizde yayımlanan haberlerin her türlü hakkı SONHABER.eu’ya aittir. Haberin linki kaynak olarak gösterilmeden alınan haberler için hukuki işlem başlatılacaktır.